블로바이 가스란?

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완전연소 되지 않은 연료가 피스톤 링 사이에서 가스가 나와 크랭크 케이스로 누출되어

이를 흡기로 다시 보내 재연소 시킨다.

 

이때 엔진오일과 섞이기 때문에 오일점도가 나빠지고 결과적으로 윤활에 문제가 발생한다.

 

일단 생성되는것 자체를 막을순 없고

오일과 섞인 블로바이가스가 흡기관으로 다시 흘러 들어가는 경우

스로틀밸브에 오일과 먼지가 떡져 문제가 될수 있고 결국에느 이게 굳으면 카본이 된다.

 

 



블로바이 가스 에서 오일성분만이라도 거르고 기체 부분만 흡기쪽으로 보내기 위해

오일캐치 탱크를 장착하였다.

대기 방출은 불법이다. ㄷㄷ

 

 

필요 항목.

기아의 완전 옛날 구형 프라이드의 연료필터를 준비

젠쿱은 브리더와 PCV에서 블로바이가스가 생성 되기 때문에 2개를 준비

 

모델명 : KKY01 13470A

단가 : 1300 원 정도

인터넷 주문 사이트 : http://www.kiaauto.co.kr

 



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사이즈는 엄청 작다

 

 



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PCV 중간 라인과 브리더 호스의 중간 라인을 잘라내고 삽입한다.

아래에 이미 장착되어있는 부분이 PCV 라인이다.( 중간에 호스를 절단하고 별도의 툴 없이 바로 장착 가능 하다.)

 



 

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PCV 부분 확대 사진.

 

 

 




브리더 호스에 장착하기전 추가 작업

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브리더 호스 내경이 크기 때문에  프라이드연료필터의 바깥 부분에 전기테이프로 감아서 외경을 키웠다.

 

 




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장착 완료 사진.

 


15분 만에 완성 되었다.

 


 


당분간 고RPM을 쏘면서 오일캐치탱크의 오일 발생량 점검 예정이며

가격이 저렴하기 때문에 몇개 사두고 두고두고 사용해야 겠다.

 

부품값 저렴한 현기 참 좋음ㅋㅋㅋ

 

 

 

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2019/01/27 22:56 2019/01/27 22:56

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