OCV 밸브 교체 D.I.Y

 

OCV커넥터에 오일이 뭍어 나오고 해서 겸사겸사 OCV교체를 진행 하였습니다.

앞서 지난주에 저항값 측정값은 문제 없었으나 OCV커넥터 누유 및 커버 옆으로도 누유가 발생되고 있어

겸사겸사 작업 하였습니다.

 

구매 했던 품목 리스트 는 아래와 같고 구매 비용은 21만원이 소요 되었습니다. 택배비 3처넌 별도 입니다. ㄷㄷㄷ

여기에서 온라인 구매 진행 하였습니다.  http://www.mobismobis.co.kr/(새 창으로 열기)

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하기 품번은 차량 연식에 주의 하여 구매 하여야 합니다.

WPC확인후 상담원과 재차 확인 바랍니다.

차량의 오일컨트롤 밸브 좌,우측의 품번이 차량 연식에 따라 뒷자리 및 오일 구멍 형상이 살짝 상이 합니다.

 

오일컨트롤러 밸브 우측 (2009년식 : 24360 3C200 // 본인차량 2011년식 24360 3C821)

오일컨트롤 밸브 좌측 (2009년식 : 24360 3C100 // 본인차량 2011년식 24360 3C811)

 

잘못된 품번으로 주문되었을 경우 어찌 되는지 하기의 블로그를 참고 하세요

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=lgd5000&logNo=221102887767&referrerCode=0&searchKeyword=Ocv

 

 

OCV 밸브의 교체 방법은 하기 블로그를 참고 하세요 저도 이분 블로그 보고 참고 해서 진행 하였습니다.

상당히 자세하게 설명 되어있어 메뉴얼 처럼 보면서 작업 하셔도 됩니다.

https://blog.naver.com/tuning7wh/220905461925

 

 

먼저 작업장은 회사에서 주말에 진행 하였으며,

  회사의 장비 Final Test 라인에서 저는 OCV(oil Control Valve)교체 작업을

SM5 회사 동료분은 전방 카메라 작업을 진행하였습니다 ㄷㄷ

  

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일단 구매한 부품을과 정비 기구를 사열(?) 하고 작업 준비를 합니다.

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오늘 교체 진행 예정인 품목들.

주력인 OCV와 가스켓 / 신품 볼트들.

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계속 해제 작업을 합니다 .일단 조수석 로커커버 제거 완료

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분리 되는 녀석들은 볼트와 세트로 위치 시킵니다. 안그러면 나중에 헷갈려요

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운전석에 앉아서 봤을때 운전석이 LH / 조수석이 RH 방향 입니다.

해당 OCV는 운전석쪽 OCV 이며 기존것은 11년도 15주차에 생산된 녀석으로 일단 차 구입후 교체가 한번도 이뤄지지 않았음을

확인할수 있습니다.

게다가 우측 하단이 찌그러져 있었습니다. 역시 흉기!!!!

(나머지 3개의 OCV는 외관상 문제 없었음)

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   로커커버 탈거

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흡기라인 탈거후 흡기 포트는 막고 작업 진행

왼쪽에 배기용 OCV 존재 커넥터 뽑고 -드라이버로 제끼면서 뽑아야 합니다.

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기존제품 11년 17주차 생산품으로 차량 구매이후 교체 이력 없음을 확인하였고

엔진을 내렸던 적은 없는것 같습니다. ㄷㄷㄷㄷ

다행히도 배기쪽 커넥터에서는 모두 누유가 없었습니다.

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OCV 캡 어셈블리도 저렴하니까(1117원) 신품으로 갈아줍니다. 해당 부분에서도 누유가 발생 되었습니다.

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로커커버 볼트가 36개가 소요되는데 (좌/우측 모두)  얼마 안하니까 (개당 110원) 모두 신품으로 갈아 줍니다.

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모두 교체 및 재조립 완료후의 사진. 이떄가 가장 두렵습니다. 시동아 걸려라 ...ㄷㄷㄷㄷㄷ  

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오늘 교체된 제품들..

7년동안 차주가 4번이나 바뀌면서 고생들 하였다..

이만 사요나라..바이짜이찌엔..ㅂㅂ2

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시동은 완벽하게 잘 걸렸고 왠지 소리가 부드러워 졌습니다.

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작업 진행 중간중간에 사진찍기가 여간 쉽지 않습니다.ㄷㄷㄷ

OCV 교체 작업 진행중에

로커커버 및 에에 탱크 등의 세척도 같이 이루어져 작업 시간이 늘어났습니다.

 

작업시간은 오전 10시 부터 오후 5시 까지 대략 7시간 소비 되었으며

작업 중간에 짱개 먹은 시간/ 쉬는 시간 대략 1시간 30분 포함되어있습니다.

 

사무실에 앉아만 있다가

몸쓰면서 작업했더니 몸이 박살날것 같습니다.

 

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2018/09/09 21:30 2018/09/09 21:30

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